首先，在包裝集裝箱時(shí)，根據(jù)貨物的體積和重量，將貨物對(duì)稱合理地裝入箱內(nèi)。由于海陸、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)程中的集裝箱運(yùn)輸通常需要通過(guò)整箱吊裝來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的整體移動(dòng)，如果貨物在裝箱時(shí)不對(duì)稱，當(dāng)集裝箱箱體一頭輕一頭重時(shí)，在吊裝過(guò)程中就會(huì)存在安全隱患。當(dāng)貨物重量嚴(yán)重不均時(shí)，甚至可能導(dǎo)致無(wú)法吊裝。而且貨物包裝的不對(duì)稱性會(huì)在集裝箱陸路運(yùn)輸過(guò)程中造成嚴(yán)重的交通安全隱患。

其次，如果使用集裝箱裝載機(jī)械設(shè)備等不規(guī)則產(chǎn)品，裝箱后一定要注意將機(jī)械設(shè)備捆綁固定在箱內(nèi)，防止在運(yùn)輸過(guò)程中因機(jī)械設(shè)備移位造成貨物損壞。

裝箱時(shí)，如果整箱裝滿貨物，裝滿貨物后，應(yīng)在箱尾固定防護(hù)網(wǎng)，防止集裝箱開(kāi)箱時(shí)貨物坍塌造成損壞甚至傷人事故。

集裝箱運(yùn)輸、租賃、買賣就找上海信日！